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MTS
stativi rotativi motorizzati


Confronta

Gli stativi della serie MTS sono traslatori da banco con controllo motorizzato della velocità e movimento rotativo angolare progettati per realizzare semplici banchi di prova per la misura della coppia torcente. Grazie al controllo della velocità è possibile mantenere il movimento costante per garantire l’uniformità dei risultati pur con operatori diversi e la possibilità di realizzare test di durabilità impossibili da effettuare a mano.

  • Con capacità max. fino a 10Nm
  • Movimento rotativo motorizzato
  • Velocità di rotazione: 3~90 °/sec
  • Misurazioni di coppia accurate e ripetibili
  • Elimina l’influenza dell’operatore
  • Mod. operativa: ciclica, singola e manuale
  • Movimento in senso orario e antiorario
  • Banco di prova componibile e customizzabile
  • Ampia gamma di dispositivi di afferraggio
  • Alta ripetibilità delle prove
  • La velocità può essere regolata in continuo
  • Altezza max. campione disponibile: 340 mm
  • Piatto di fissaggio inferiore: Ø 7 – 160 mm
  • Dispositivo superiore: Ø 7 – 90 mm
  • La versione MTS-RA può misurare la coppia/angolo (*)

MTS
stativi rotativi motorizzati

Gli stativi motorizzati della serie MTS sono traslatori con movimento rotativo angolare progettati per formare, in combinazione con i torsiometri della serie DTXS, un sistema da banco a basso costo ideale per realizzare misurazioni di coppia accurate e ripetibili. Grazie al controllo della velocità è possibile mantenere costante il movimento rotativo, così da garantire l’uniformità dei risultati pur con operatori diversi e la possibilità di effettuare test di durabilità impossibili da realizzare a mano.

Per realizzare un sistema di prova che misuri la coppia a velocità costante è necessario associare allo stativo motorizzato MTS un torsiometro digitale della serie DTXS, una coppia di dispositivi di afferraggio (superiore e inferiore) e il software Force Recorder Standard. I torsiometri vengono forniti di serie con il piatto standard (DT-TB) ma possono essere ordinati senza il dispositivo, in modo da customizzare il sistema solo con i morsetti idonei alle proprie esigenze.

 

Design

Gli stativi della serie MTS sono formati da un robusto basamento in alluminio pressofuso corredato con due montanti a colonna verticali in alluminio. Sul basamento inferiore quattro fori filettati consentono il fissaggio dei torsiometri della serie DTX. Nella parte superiore del telaio è collocato il motore che viene comandato tramite consolle corredata di display LCD. Nella parte posteriore dello strumento ci sono l’ingresso dell’alimentazione, il comando di accensione, il box per il fusibile e un ingresso, fornito di serie, per collegare il torsiometro per le funzioni di Overload stop e per il Force Control; un altro ingresso è disponibile su richiesta per il connettore Input / output signal.

 

Funzioni

Lo stativo MTS è un attuatore elettrico con movimento angolare a velocità controllata e regolabile. Sulla consolle si trovano il pulsante di emergenza, il display LCD, il pomello di controllo ed i comandi di azionamento che consentono la regolazione della velocità (3~90°/sec), l’impostazione dei vari parametri di settaggio personalizzabili e la scelta della direzione della rotazione (CW/CCW). Lo stativo offre 3 modalità operative: manuale (la rotazione in senso orario o antiorario è azionata mantenendo premuto il pulsante), ciclica (lo stativo ripete il movimento apri/chiudi in base ai settaggi impostati) e monodirezionale (la rotazione in una direzione viene azionata automaticamente, fino al raggiungimento del valore impostato).

Grazie all’apposito cavo di trasmissione del segnale che collega lo stativo al torsiometro, è possibile lavorare in modalità “Force Control“, permettendo allo strumento di controllare automaticamente il movimento rotativo tramite il comparatore digitale (OK/NG), e avere la funzione “Overload stop” attiva che consente l’arresto del movimento in caso di sovraccarico. Grazie alle funzioni “Timer” e “Counter” è possibile realizzare con questi stativi test di piccola fatica.

Versioni opzionali

Gli stativi della serie MTS sono dispnibili in varie versioni opzionali. E’ possibile richiedere lo stativo con corsa maggiorata (aggiungere il suffisso -L / -2L) o eventualmente con altezza customizzata  (aggiungere il suffisso -ST+ □□□ ). Se si desidera invece misurare la coppia in funzione dell’angolo, è possibile richiedere la versione opzionale con encoder digitale inserito allʼinterno del motore (aggiungere il suffisso -RA). Per misurare lo spostamento angolare è necessario il Software FS-Recorder Professional e un torsiometro della serie DTXA.

 

Certificati

Tutti gli strumenti IMADA vengono prodotti in Giappone e sono accompagnati con un rapporto di taratura emesso dal fabbricante, conforme allo standard “ISO/IEC17025:2005”. Si consiglia di far certificare periodicamente gli strumenti di misura da uno dei moltissimi centri ACCREDIA presenti sul territorio nazionale. Per maggiori informazioni visita la pagina certificati.

COD: MTS Categorie: , ,

Caratteristiche tecniche

 

 Stativo MTS
Capacità10 N-m
Altezza provinimax. 140, 240 o 340 mm (altre altezze su richiesta)
Velocità di rotazione3 – 90 °/s selezionabile
Informazioni visualizzate a DisplayVelocità di rotazione
Stato dello strumento
Modalità di funzionamento
Contatore per test di resistenza
Range di temperatura0 – 40 °C
Umidità dell’aria80 % RH, max.
Alimentazione100 – 240 V AC, 50/60 Hz, max. 3 A
Peso14 kg senza accessori

Le specifiche tecniche sono soggette a modifiche senza preavviso!

Modelli

Serie MTS
versioni disponibili

ModelloCaratteristicheMax. Altezza Campione
MTS-10NStandard140 mm
MTS-10N-LA corsa estesa 240 mm
MTS-10N-2LA corsa estesa (2x)340 mm
MTS-10N-RACon trasduttore angolare *140 mm
MTS-10N-L-RAA corsa estesa e trasduttore angolare * 240 mm
MTS-10N-2L-RAA corsa estesa (2x) e trasduttore angolare * 340 mm
MTS-10N-ST+ □□□ altezza su richiesta Contattaci
MTS-10N-RA-ST+ □□□altezza su richiesta e trasduttore angolare * Contattaci

* Questa opzione viene installata unicamente in fabbrica. Per analizzare l’angolo serve il torsiometro DTXA e il software “F.R. Pro”

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